布局“海外仓”

　　纵腾网络是国内早期做跨境出口电商的企业之一，在主流国家市场皆有自建的“海外仓”。其中，美国5个，英国3个，德国2个，日本2个，澳洲1个，其副总经理陈华辉分析，自建仓的风险与成本很高，涉及的关务、法务、税务等问题也比较繁琐；另外，如果销售量并未达到运费折扣度，没有规模优势，很难在当地拿到好的配送价格。“现在的第三方仓储的收费很便宜，利润空间在减小，对于自建仓的优势又减小了”，陈华辉说。

　　李先生是江苏一家民营企业的总经理，公司向美国出口摄像头等部件。他说，公司本来计划去年在美国设立自建仓，但调研后发现，日出货量小于1000件，自建仓成本高出预期并不划算。另外，涉及到当地法律法规以及人员聘用等方面的问题，也令李先生相当头痛，最终放弃了自建仓的打算，选择了一家“海外仓”第三方平台。

　　对于未来出口电商的“海外仓”趋势，陈华辉的观点是，未来，大卖家会选择定制仓，超大型卖家会布局海外自建仓，而大多数的中小卖家会选择第三方海外仓

　　诞生于2012年的找钢网是一家以撮合钢铁交易为主要运营模式的交易平台。公司目前在韩国、越南和迪拜都设有分公司、与当地企业发展合作仓库、从而布局“海外仓”的互联网平台，除了延续过去垂直行业的信息服务，还包括仓储、物流、加工、金融等生产性服务。找钢网国际电商总经理姚金鹤介绍道，目前找钢网将平台资源放到当地合作仓库，并进行统一管理。

　　姚金鹤介绍，找钢网在帮助钢企做销售的同时，兼顾运输和仓储，即“一条龙”服务。这意味着，对海外环境并不熟悉的国内钢企，不需要投放人力去海外管理仓储和物流，只需要根据平台实时报价考虑当地库存以及销售价格的合理性，并进行售卖即可。

　　多名海外仓相关负责人表示，“海外仓”的员工大多数为当地人。而对于国外团队和国内团队，要采用完全不同的管理手段和管理思路。姚金鹤分析道，在当地建立“海外仓”，所有的当地分公司员工都是当地人，也可以更好融入当地环境和当地市场，进而提高生产效率；而销售价格更接近当地市场也可以有效规避贸易摩擦。

　　姚金鹤说，目前货运的出发地除了上海以外，更多的还是唐山、江阴、常熟等小港口，上海自贸区带给企业非常大的便利，但目前，不是中国所有的港口都有自贸区。他预计，假如在每一个海关关口都有同样的扶持政策，电商企业积极性将会随着物流便利性得到进一步提高。

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